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内燃机油能够保持油膜的最低粘度
来源: | 作者:pmo0a8fcf | 发布时间: 537天前 | 806 次浏览 | 分享到:
发动机各部位的工作条件极不相同,不可能设想同一台发动机使甩两种以上的发动机油,故只能选择一种对各个部位基本适应,又能重点保证主轴承和连杆轴承正常运行,达到液体润滑以及减少活塞和气缸壁摩擦、磨损的润滑油。这就要求内燃机油具备能够保持油膜的最低粘度。但粘度太小时,又会产生油膜容易破坏,密封作甩不好,机油耗量增大等。可见,内燃机油的粘度太大或太小都不利。